![]() |
| Fuente de la imagen: mvc archivo propio |
Pero la persistencia de este enfoque ha derivado mundialmente en una crisis de sostenibilidad crítica, donde la creación de valor económico y financiero se produce a expensas de la integridad ecosistémica y el agotamiento de recursos a todas luces no renovables. Sectores transversales como la agroindustria, la infraestructura y el transporte operan bajo una gestión de activos que ignora los límites biofísicos, resultando en una degradación acelerada del capital natural. Este proceso actúa como el motor de externalidades ambientales severas, incluyendo la alteración climática y la pérdida masiva de biodiversidad, manifestándose tangiblemente en el estrés hídrico, la erosión de suelos fértiles y la desestabilización de biomas forestales y marinos, socavando los cimientos biofísicos sobre los que se sustenta la propia actividad económica. Fuente de la imagen: mvc archivo propio.
___________
[1] Lucas, Robert E. (2002). Lectures on Economic Growth. Harvard University Press.
[2] Taylor, George Rogers (1977). The economic history of the United State: The transportation revolution, 1815-1860. Armonk.
[3] Berg, Maxine; Hudson, Pat (1992). Rehabilitating the Industrial Revolution. The Economic History Review.
